荷兰初创公司Elysian aircraft为其顾问委员会增加了一批高级管理人员。该公司希望开发一种名为E9X的电池驱动90座客机。
共有8人加入了该委员会，主要来自荷兰航空航天业和研究机构，其中包括荷兰皇家航空公司(KLM)的一名代表。
Elysian的目标是开发一种可容纳90人的全电动客机
他们将“为E9X的设计、开发和商业化提供建议、投入和支持”，该E9X的航程为430海里(800公里)，伊利西安表示。
“每个成员都是航空旅行电气化所需的航空生态系统的重要组成部分。”
新任命的人员包括:荷兰皇家航空公司零排放航空项目经理Jolanda Stevens;荷兰皇家航空航天中心(NLR)首席执行官米歇尔·彼得斯;埃因霍温机场负责人罗埃尔·赫勒蒙斯;代尔夫特理工大学飞机设计副教授Roelof Vos;以及福克服务集团(Fokker Services Group)首席执行官罗兰•范戴克。
其中至少有两人已经为Elysian所知:Vos是该公司今年1月发布的一篇研究论文的合著者，该论文探讨了全电动飞机的潜力，而van Dijk经营的公司是Panta Holdings集团旗下的一家姐妹公司。
咨询委员会成员还包括:荷兰空中交通管制提供商LNVL首席执行官迈克尔•范•多斯特;Hans Wijers，前经济部长和化学品公司阿克苏诺贝尔前首席执行官;以及波士顿咨询集团董事总经理兼高级合伙人德克-马滕·莫伦纳尔。
Elysian表示，荷航将提供“关于航空公司运营和未来航空机队需求的宝贵见解”，而机场的输入将使公司了解地面运营和基础设施需求。
史蒂文斯补充说:“通过引入这种尖端的设计，Elysian已经成为行业中有价值的合作伙伴，我们很自豪能够成为这一创新进步的一部分。”
Elysian还成立了一个监事会，成员包括特斯拉(Tesla)前高管耶勒•韦斯特(Jelle Vastert)、荷兰铁路公司前总裁蒂莫•休斯(Timo Hughes)和投资者Caravelle的皮埃尔•马特尔(Pierre Martel)。
